kolej, która łączy miejscowości podmiejskie, wsie i miasteczka z pobliskim miastem.

pociąg bezpośredni, który jest zestawiony w ten sposób, aby mógł przebyć dużą odległość bez przerabiania jego składu.

pociąg służący do przewozu materiałów, sprzętu i robotników w do wykonywania robót na szlaku.

lekki wagon silnikowy lub zespół trakcyjny o napędzie spalinowym, służący do obsługi ruchu pasażerskiego na mniej uczęszczanych liniach; w porównaniu z tradycyjnym pociągiem, autobus szynowy o podobnej pojemności charakteryzuje się większymi przyspieszeniami, mniejszym zużyciem paliwa i większymi prędkościami osiąganymi na tych samych – zwykle drugorzędnych – szlakach.

o środkach transportu: szybszy od innych, taki, który ma mało przystanków.

taki, który odbywa się lub działa szybciej niż standardowo.

taki, który szybko pozwala się dostać z punktu A do punktu B i omija wiele miejsc, które są pomiędzy nimi; taki, którym podróż trwa krócej z powodu jego specyficznego rozkładu.

pojazd dostosowany do poruszania się na własnych kołach po torach kolejowych, z napędem lub bez napędu.

kolejowy pojazd szynowy z własnym napędem, przeznaczony do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów (wagonów) po torach.

pojazd szynowy służący do przewozu osób, ładunków lub urządzeń w kolejowym transporcie lądowym.

wagon specjalnej konstrukcji do przewozu węgla (lub - rzadziej - mazutu) i wody dla parowozu.

kolejowy pojazd szynowy z własnym napędem, przeznaczony do ciągnięcia lub pchania innych pojazdów (wagonów) po torach.

pojazd szynowy służący do przewozu osób, ładunków lub urządzeń w kolejowym transporcie lądowym.

wagon specjalnej konstrukcji do przewozu węgla (lub - rzadziej - mazutu) i wody dla parowozu.

pociąg - środek lokomocji, połączone lokomotywa i wagony.