element sterowniczy zainstalowany w kabinie statku powietrznego, służący do sterowania poprzecznego i podłużnego płatowca.

element urządzenia sterowego, uchwyt o kształcie dużej obręczy, za pomocą której sternik kontroluje ustawienie płetwy sterowej.

ster statku; urządzenie służące zarówno do utrzymywania jak i do zmiany kierunku ruchu.

pojazd pływający po wodzie, posiadający opływowy kształt i przeznaczony do celów komunikacyjnych lub transportowych.

rodzaj małego statku, zwykle odkrytopokładowego.

łódź z napędem żaglowym, wyposażona w żagiel.

urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek statycznego lub aerodynamicznego oddziaływania powietrza.

nawodna jednostka pływająca posiadająca napęd żaglowy lub motorowy.

pojazd pływający po wodzie, posiadający opływowy kształt i przeznaczony do celów komunikacyjnych lub transportowych.

rodzaj małego statku, zwykle odkrytopokładowego.

łódź z napędem żaglowym, wyposażona w żagiel.

urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek statycznego lub aerodynamicznego oddziaływania powietrza.

nawodna jednostka pływająca posiadająca napęd żaglowy lub motorowy.

współpracujące ze sobą części urządzenia odpowiedzialne za określoną pracę.

w lotnictwie urządzenie sterujące lotkami i sterem wysokości, które ma postać otwartej od góry kierownicy.

najprostsze urządzenie sterowe, służące do poruszania sterem jednostki pływającej; rumpel stanowi ramię nałożone bezpośrednio na głowicę trzonu steru lub na górną część płetwy sterowej.

poziomy wał z nawiniętą liną lub łańcuchem sterowym, połączony z kołem sterowym.

ruchomy element zewnętrzny samolotu, pozwalający na sterowanie jego lotem poprzez zmianę kierunku przepływu strumienia powietrza powodującą zmianę siły i momentu aerodynamicznego, co skutkuje obrotem względem osi wzdłużnej, poprzecznej i pionowej samolotu.

w lotnictwie urządzenie sterujące lotkami i sterem wysokości, które ma postać otwartej od góry kierownicy.

najprostsze urządzenie sterowe, służące do poruszania sterem jednostki pływającej; rumpel stanowi ramię nałożone bezpośrednio na głowicę trzonu steru lub na górną część płetwy sterowej.

ruchomy element zewnętrzny samolotu, pozwalający na sterowanie jego lotem poprzez zmianę kierunku przepływu strumienia powietrza powodującą zmianę siły i momentu aerodynamicznego, co skutkuje obrotem względem osi wzdłużnej, poprzecznej i pionowej samolotu.