rodzaj niekonwencjonalnego usterzenia samolotu, w którym tradycyjny poziomy lewy i prawy ster wysokości oraz statecznik pionowy ze sterem kierunku zastąpione są przez tylko dwa stateczniki z powierzchniami sterowymi, ustawione pod kątem w stosunku do siebie, w kształcie litery "V" patrząc z przodu samolotu.

typ usterzenia samolotów, nieposiadający podziału na statecznik i ster - ruchoma jest cała, jednolita powierzchnia.

ster i kierunek wysokości w samolocie.

urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek statycznego lub aerodynamicznego oddziaływania powietrza.

urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek statycznego lub aerodynamicznego oddziaływania powietrza.

brak danych